1. Régi bevonat eltávolítása
A kopott, sérült, felázott vagy leváló réteget teljesen eltávolítjuk a görgőről.
Kopott, sérült vagy csúszós fékhatásmérő görgők újrakövezése személy- és teher fékpadokhoz. Tartós, érdes, nagy tapadású felületet készítünk műgyanta és korund technológiával, országos kiszállással.
Szakmai múlt
Garbi-Csel Bt.
Görgőfelújítás
Országos kiszállás
Elvékonyodott, simává vált vagy hiányos felület javítása.
Leváló, sérült vagy felázott kőréteg teljes cseréje.
Nagy tapadású, tartós, érdes felület kialakítása.
Kiszerelés, szállítás, felújítás és visszaszerelés.
A fékpad görgő felülete közvetlenül befolyásolja a mérés pontosságát. Ha a felület elkopik, a kerék megcsúszhat, a mérési eredmény bizonytalanná válhat, és a berendezés üzembiztonsága is romolhat.
A görgőkön idővel elkophat a kövezés, elvékonyodhat a tapadó réteg, vagy külső sérülés, pára és víz hatására részben leválhat a bevonat. Ilyenkor nem elegendő a felület részleges javítása: tartós eredményhez a régi réteget teljesen el kell távolítani.
A Garbi-Csel Bt. a görgőket fémtisztára előkészíti, zsírtalanítja, majd több rétegben új műgyanta-korund bevonatot készít. A folyamat végén záró gyantaréteg védi az elkészült felületet.
A felújítás során a korund szemcsék biztosítják a megfelelő érdes, nagy tapadású felületet, a műgyanta pedig tartós kötést ad a görgő fémfelületéhez.
A görgőfelújítás minden esetben alapos előkészítéssel és ellenőrzött technológiával történik.
A kopott, sérült, felázott vagy leváló réteget teljesen eltávolítjuk a görgőről.
A görgőt megtisztítjuk, zsírtalanítjuk, és alkalmassá tesszük az új bevonat fogadására.
Műgyanta és korund rétegekkel kialakítjuk az új tapadófelületet, majd záró réteget készítünk.
Személyautó és teher fékhatásmérő berendezések görgőit is vállaljuk.
A felújítás eredménye látványos: a kopott, csúszós felület helyett új, érdes és tartós bevonat készül.
Az alábbi képek helyére saját előtte–utána fotóid kerülhetnek a felújított görgőkről és komplett vizsgasorokról.
Teljes görgőfelújítás műgyanta-korund bevonattal.
Nagy terhelésű görgők újrakövezése.
Érdes, nagy tapadású felület hosszú élettartamra.
A legtöbb görgőfelújítás néhány munkanap alatt elkészül, de a pontos határidő a görgők állapotától és mennyiségétől függ.
A kiszerelést, visszaszerelést és szállítást országosan vállaljuk. Maga a bevonat készítése jellemzően műhelyben történik.
Igen. Személyautó és tehergépkocsi fékhatásmérő görgők felújítását is vállaljuk.
Ravaglioli, Cartec, Beissbarth, Bosch, Hoffmann, FMP-2, Garagent, MAHA IW4, MAHA IW7, Energotest és más típusok esetén is.
Ha a görgők elkoptak, csúsznak vagy sérült a bevonat, keressen bennünket. Segítünk eldönteni, hogy javítás, felújítás vagy csere a leggazdaságosabb megoldás.
Magyarország teljes területén vállalunk kiszállást, kiszerelést, visszaszerelést és vizsgabázis berendezések szervizét.
Kerepesen saját műhellyel, Kerepesen és Nagytarcsán raktárral rendelkezünk.